🚗 명절 장거리 운전, ‘이 자세’하면 부담 덜하다

 

🚗 명절 장거리 운전, '이 자세' 하면 허리·목 부담 확 줄어든다

민족 대이동이 시작되는 명절, 꽉 막힌 도로 위에서 몇 시간씩 운전대를 잡다 보면 온몸이 쑤시고 뻐근해지기 일쑤죠. 하지만 '운전 자세' 하나만 제대로 잡아도 명절 끝에 찾아오는 근육통과 피로도를 절반으로 줄일 수 있습니다.

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📐 피로를 물리치는 '황금 운전 자세'

장거리 운전의 핵심은 척추의 곡선(S자)을 유지하고 관절에 가해지는 압력을 분산하는 것입니다.

1. 엉덩이는 시트 끝까지 '밀착'

• 엉덩이와 허리를 시트 깊숙이 밀착시켜 허리 뒤쪽에 빈 공간이 없게 하세요.
• 허리 쿠션을 활용해 요추의 곡선을 받쳐주면 하중이 분산되어 요통을 예방할 수 있습니다.

2. 무릎 각도는 '120도' 내외

• 브레이크와 엑셀을 끝까지 밟았을 때 무릎이 **약간 굽혀지는 정도(약 120도)**가 적당합니다.
• 다리를 너무 쭉 펴면 페달 조작 시 골반에 무리가 가고, 너무 굽히면 무릎 관절에 압력이 가해집니다.

3. 등받이 각도는 '100~110도'

• 등받이를 너무 뒤로 눕히면 시야 확보를 위해 목을 앞으로 쭉 빼게 되어 거북목 증상이 심해집니다.
• 약간 뒤로 기댄 듯한 100~110도 정도가 척추 부담이 가장 적습니다.

4. 핸들은 '9시 15분' 방향

• 핸들을 잡았을 때 어깨가 시트에서 떨어지지 않아야 합니다.
• 양손을 핸들의 9시와 3시 방향(혹은 10시 10분)에 두고, 팔꿈치가 살짝 굽혀지는 거리가 팔의 피로도를 낮추는 최적의 거리입니다.

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⚠️ 절대 피해야 할 '나쁜 자세'

나쁜 자세	위험성
거북목 자세	앞차를 잘 보려고 고개를 앞으로 빼면 목 디스크 압력이 3배 이상 증가합니다.
한 손 운전	몸이 한쪽으로 쏠려 척추 측만이나 골반 틀어짐의 원인이 됩니다.
양발 운전	몸의 중심 잡기가 어렵고 긴박한 상황에서 대처 능력이 떨어집니다.

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💡 장거리 운전 생존 팁 (Check!)

• 헤드레스트 높이 조절: 머리 뒷부분 중앙이 헤드레스트의 중심에 오도록 맞춰 목 부상을 방지하세요.
• 2시간마다 휴식: 아무리 좋은 자세도 장시간 유지하면 독이 됩니다. 휴게소나 졸음쉼터에서 최소 10분은 내려서 스트레칭하세요.
• 지갑 빼기: 뒷주머니에 두툼한 지갑을 넣고 운전하면 골반 불균형을 유발해 좌골 신경통이 올 수 있습니다.

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안전한 귀성길은 올바른 자세에서 시작됩니다!

혹시 운전 중에 유독 통증이 느껴지는 부위가 있으신가요? 상황에 맞는 간단한 스트레칭 방법을 알려드릴까요?